Не просто больше материала
Комплекс подбирается по источникам шума и конструкции кузова
Полная шумоизоляция автомобиля нужна, когда одного локального решения недостаточно: гул идет снизу и от арок, с улицы слышны соседние машины, крыша усиливает шум дождя, а панели салона начинают дребезжать на неровностях.
В работе сочетаются вибродемпфирующие, шумопоглощающие и антискрипные материалы. Их задача различается, поэтому состав и толщина слоев подбираются отдельно для пола, дверей, крыши, багажника и других элементов.
Какие зоны можно включить
- двери и внутренние панели для снижения уличного шума и резонансов;
- пол салона и центральный тоннель против постоянного гула снизу;
- внутренние и наружные колесные арки как один из главных источников дорожного шума;
- багажник, задние крылья и ниша запасного колеса;
- крыша для снижения шума дождя и вибрации большого листа металла;
- антискрип в местах контакта пластика, проводки и деталей обшивки.
От чего зависит цена
Стоимость полной шумоизоляции рассчитывается после уточнения марки, модели, типа кузова, выбранных зон и материалов. Большой внедорожник, компактный седан и автомобиль со сложной разборкой требуют разного объема работ. До начала обработки согласуются состав комплекса и итоговая цена.