Основной дорожный фон
Арки обрабатываются с учетом конструкции кузова и подкрылков
Шум от шин возникает рядом с салоном и передается через металл кузова, поэтому особенно заметен на грубом асфальте и зимней резине. Шумоизоляция арок автомобиля снижает вибрацию панелей и ослабляет часть шума, который проходит внутрь.
В зависимости от машины обработка выполняется со стороны салона, багажника, снаружи под подкрылками или комбинируется. До начала работ оценивается доступ, состояние штатной защиты и то, откуда шум приходит сильнее.
Что входит в работу
- демонтаж подкрылков или элементов салона, если это предусмотрено выбранной схемой;
- очистка, сушка и обезжиривание доступных поверхностей;
- укладка вибродемпфирующего и шумопоглощающего слоя по назначению;
- обратная установка подкрылков, креплений и деталей обшивки;
- проверка отсутствия контакта с колесом и подвижными элементами.
От чего зависит цена
Стоимость шумоизоляции колесных арок зависит от количества зон, наличия подкрылков, состояния крепежа, способа доступа и автомобиля. Точный расчет выполняется после уточнения модели и варианта обработки.